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南京新生圩长江大桥是“十四五”期间南京城市发展重大工程项目，项目全长约13.17公里，主线设计时速80公里，双向六车道。其中，跨江主桥为主跨1760米的单跨吊钢箱梁悬索桥，建成后为同类型桥梁跨径中国第一、世界第三。主塔塔高263.8米，相当于88层楼高。其外包“N”字形钢结构设计灵感源自南京简称“宁”的拼音首字母，该塔高也是目前南京桥梁塔高之最。
项目主体工程于2020年3月开工建设。中交第二航务工程局有限公司第四工程有限公司副总经理、总工程师郭佳嘉介绍，建设团队首次采用新技术，在大跨度悬索桥锚碇地连墙槽壁加固领域采用内外双层SMC工法进行槽壁加固；研发可移动的取土拼装平台，实现了取土设备能够靠近基坑边缘进行取土，确保灵活移动，提高了取土效率；首次将组合式新工艺应用于深大基坑混凝土填芯浇筑。
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事故发生后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平高度重视，第一时间了解火灾救援和人员伤亡等情况，指示中央政府驻香港联络办负责人向香港特区行政长官李家超转达他对遇难人员和殉职的消防员的哀悼、对遇难者家属和受灾人员的慰问，要求中央港澳办、中央政府驻香港联络办支持香港特区政府全力以赴扑灭火灾，想方设法做好人员搜救、伤员救治、善后安抚等工作，有关部门和地方提供必要援助，努力把火灾伤亡损失降到最低。